CLS Engenharia, Construções e Instalações Ltda.

Cabines

Manutenção de cabines

Manutenção corretiva

Disjuntores de Baixa e Média Tensão
  • Pintura geral, bicromatização de partes metálicas e banho de prata nos contatos.
  • Substituição de juntas de vedação e pastilhas de contatos, adaptações de bobinas de comando e motorização;
  • Automatização de disjuntores para a operação do comando e controle remoto à distância;
  • Substituiçõ de óleo isolante;
  • Ajustes Mecânicos de Mecanismo e Contatos;
  • Modernização (Retrofit);
  • Modernização da Proteção Elétrica (Relé) de Disjuntores.
Seccionadoras de Baixa, Média e Alta Tensão
  • Substituíção de hastes e contatos de acionamento;
  • Pintura da estrutura;
  • Bicromatização das partes metálicas;
  • Manutenção e Lubrificação do Mecanismo de Acionamento;
  • Substituição de Isoladores e Hastes Isolantes;
  • Banho de Prata no Conjunto de Contatos (no Local);
  • Lubrificação de Contatos;
  • Verificação do Intertravamento (Elétrico e Mecânico);
  • Recuperação de contatos.
Transformadores de Força
  • Substituição de juntas de vedação;
  • Substituição de buchas de passagem e terminais;
  • Substituição do óleo isolante mineral (drenagem, lavagem da parte ativa e preenchimento);
  • Utilização de máquinas termo vácuo para o processo de filtragem do óleo ;
  • Substituição da sílica-gel e alteração dos TAP’s.
Transformadores de Potencial e Corrente
  • Substituição das membranas expansivas e caixas de terminais secundários entre outros serviços.
  • Substituição do óleo isolante mineral (drenagem, lavagem da parte ativa e preenchimento);

Manutenção preventiva

Disjuntores de Baixa e Média Tensão
    • Limpeza geral do equipamento
    • Lubrificação dos pontos de articulação
    • Reaperto de conexões elétricas
    • Lubrificação e regulagem do mecanismo de acionamento, com ênfase na inspeção das molas de abertura e fechamento
    • Inspeção e testes do circuito de acionamento (bobinas e motor de carregamento de mola)
    • Inspeção e testes do circuito de sinalização (contatos auxiliares)
    • Lubrificação e regulagem do mecanismo de inserção/extração
    • Inspeção e ajustes dos limites de inserção/extração
    • Realização dos ensaios elétricos:
    • Resistência ôhmica dos contatos
    • Resistência ôhmica da isolação dos contatos principais
    • Resistência ôhmica da isolação do circuito de acionamento
    • Tempo de fechamento e abertura dos contatos
    • Simultaneidade dos contatos
    • Testes operacionais
Seccionadoras de Baixa, Média e Alta Tensão
  • Limpeza geral do equipamento
  • Lubrificação dos pontos de articulação
  • Reaperto das conexões elétricas
  • Ajuste e limpeza dos contatos fixos e móveis, com ênfase na verificação de desgastes
  • Lubrificação e regulagem do mecanismo de acionamento
  • Inspeção e testes do circuito de sinalização (contatos auxiliares)
  • Inspeção, limpeza e verificação da continuidade dos fusíveis
  • Inspeção, limpeza e lubrificação do bloqueio KIRK
  • Realização dos ensaios elétricos:
  • Resistência ôhmica dos contatos
  • Resistência ôhmica da isolação dos contatos principais
  • Testes operacionais
Transformadores de Força
    • Inspeção dos instrumentos de proteção e supervisão
    • Inspeção do sistema de refrigeração
    • Inspeção dos transformadores de corrente da bucha
    • Inspeção das conexões e do aterramento
    • Inspeção do secador de ar e inspeção da sílica-gel
    • Realização dos ensaios elétricos:
    • Relação do Número de Espiras;
    • Resistência de Isolamento com Corrente Contínua;
    • Resistência Ôhmica dos Enrolamentos;
    • Rigidez Dielétrica do Óleo Isolante;
    • Fator de Potencia da Isolação
Transformadores de Potencial e Corrente
    • Inspeção do sistema de aterramento e conexões.
    • Realização dos ensaios elétricos:
    • Relação do Número de Espiras;
    • Resistência de Isolamento com Corrente Contínua;
    • Resistência Ôhmica dos Enrolamentos;
    • Rigidez Dielétrica do Óleo Isolante;
    • Fator de Potencia da Isolação

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